Landkreis Spree-Neiße ist zweitbeste wirtschaftsfreundlichste Kommune
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Verkehrsinfrastruktur

Bei der Bestimmung eines geeigneten Standortes für eine einflussreiche Präsenz im osteuropäischen Wirtschaftsraum kann der Landkreis Spree- Neiße einen entscheidenden Vorteil aufweisen. Durch die geografische Lage an der 70 km langen Grenze zu Polen sowie der verkehrslogistisch einmaligen Lage an den Grenzübergangstellen in Forst (Lausitz) und Guben bietet er beste Voraussetzungen für die Anbindung an transeuropäische Verkehrsstraßen. Von besonderer Bedeutung für das überregionale Verkehrsnetz sind dabei:

  • die Autobahn A15/E36 mit Grenzübergang in Forst Lausitz)/Olzyna,
  • der Grenzübergang Forst (Lausitz) am Grenzstein km 360,
  • der Grenzübergang Guben/Gubinek B97/B112 und innerstädtisch der Grenzübergang Guben/Gubin,
  • die 2008 fertiggestellte "Neißetalbrücke" am Grenzübergang Zelz für den überregionalen Radverkehr,
  • der Eisenbahnknotenpunkt Cottbus, mit dem über Regionalexpress und Regionalbahnlinien die Anschlussmöglichkeiten in alle Richtungen gewährleistet werden.

Während der innerstädtische Grenzübergang Guben/Gubin und der Grenzübergang Forst (Lausitz) am Grenzstein km 360 für den Individualverkehr genutzt werden, steht dem Lkw-Verkehr der Grenzübergang Guben/Gubinek südlich von Guben zur Verfügung. In Forst (Lausitz)/ Olzyna kann man die Grenze über die Bundesautobahn A15 passieren. Darüber hinaus forciert der Landkreis Spree-Neiße den Ausbau wichtiger Bundes- und Landesstraßen zur Gewährleistung einer hohen Durchlassfähigkeit von und nach Osteuropa.

Die grenzüberschreitende Zusammenarbeit im Rahmen der Euroregion Spree-Neiße-Bober/Sprewa-Nysa-Bobr und der EU-Osterweiterung wird künftig die Schaffung weiterer Grenzübergänge zur Knüpfung und Pflege von Kontakten sowie zum Aufbau eines gemeinsamen Wirtschaftsraumes erfordern, um damit weitere Chancen zur Entwicklung der Region zu eröffnen.
Ein weiterer wichtiger Standortvorteil für den Landkreis ist die Existenz von drei Verkehrslandeplätzen in Drewitz, Spremberg-Welzow und Neuhausen mit bereits vorhandener, aber ausbaufähiger luftfahrttechnischer Infrastruktur. Der Verkehrslandeplatz Cottbus-Drewitz hat dabei im Land Brandenburg und im Landkreis Spree-Neiße eine besondere Bedeutung aufgrund seiner Betriebsgenehmigung bis 30 Tonnen und der An- und Abflugmöglichkeiten nach Instrumentenflugregeln.

Der Verkehrslandeplatz Spremberg-Welzow, Sedlitzer See, verfügt mit seiner Zulassung als Wasserlandeplatz über ein Alleinstellungsmerkmal. Die drei Verkehrslandeplätze bieten nicht nur für die allgemeine Luftfahrt, sondern auch für die Wartung und den Trainingsbereich gute bis sehr gute Voraussetzungen. Nicht zuletzt profitiert der Landkreis Spree-Neiße natürlich auch von seiner Nähe zu den internationalen Flughäfen in Berlin, Leipzig und Dresden.


Position
  • Kootenay Boundary - British Columbia Canada
  • Haddington  - Easth Lothian
  • Krosno
  • Zielona Gora
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